팰리세이드 와이퍼 사이즈, 정확히 알고 계신가요?
- 팰리세이드 와이퍼는 운전석 650mm, 조수석 500mm 규격을 사용하며, 페이스리프트 모델(LX3)도 동일합니다.
- 겨울철 성에 및 악천후에는 관절이 없고 밀착력이 우수한 플랫 와이퍼나 발수 기능이 추가된 실리콘 와이퍼가 효과적입니다.
- 와이퍼 소음이나 떨림의 주원인은 유막이며, 교체 전 유막 제거 작업을 해주면 와이퍼 성능을 극대화하고 수명을 늘릴 수 있습니다.
팰리세이드 와이퍼, 연식별 사이즈 총정리
현대 팰리세이드는 국내 패밀리 SUV 시장의 강자답게 많은 사랑을 받고 있습니다. 하지만 자동차 소모품, 특히 안전 운전과 직결되는 와이퍼 교체 시기가 다가오면 내 차에 맞는 규격이 무엇인지 헷갈리기 쉽습니다. 팰리세이드 LX2(초기형)와 팰리세이드 페이스리프트(LX3) 모델의 와이퍼 사이즈는 동일하니 걱정하지 않으셔도 됩니다. 정확한 팰리세이드 와이퍼 사이즈는 아래와 같습니다.
| 구분 | 운전석 | 조수석 | 후방 (리어 와이퍼) |
|---|---|---|---|
| 팰리세이드 (LX2, LX3 공통) | 650mm (26인치) | 500mm (20인치) | 350mm (14인치) |
캘리그래피, 프레스티지 등 트림에 상관없이 전면 와이퍼 길이는 운전석 650mm, 조수석 500mm 규격으로 통일되어 있습니다. 온라인이나 마트 와이퍼 코너에서 제품을 구매할 때 이 규격만 확인하면 실패 없이 구매할 수 있습니다. 후방 와이퍼, 즉 리어 와이퍼는 350mm 사이즈를 선택하시면 됩니다.
순정부터 가성비까지, 어떤 와이퍼를 선택해야 할까?
사이즈를 알았다면 이제 어떤 종류의 와이퍼를 선택할지 고민하게 됩니다. 와이퍼는 크게 순정 부품과 애프터마켓 제품으로 나뉩니다. 각각의 장단점을 파악하고 운전 습관과 예산에 맞는 합리적인 선택을 하는 것이 중요합니다.
와이퍼 종류별 특징과 추천
- 순정 와이퍼 (현대모비스): 가장 무난하고 검증된 선택지입니다. 현대 팰리세이드 출고 시 장착된 것과 동일한 제품으로, 와이퍼 암과의 완벽한 호환성을 자랑합니다. 다만 애프터마켓 제품에 비해 가격이 다소 비싼 편이며, 블루핸즈에서 교체 시 공임이 추가될 수 있습니다.
- 플랫 와이퍼 (관절없는 와이퍼): 최근 차량에 많이 적용되는 형태로, 와이퍼 전체가 유리에 균일하게 밀착되어 닦임 성능이 우수합니다. 특히 고속 주행 시 들뜸 현상이 적고, 겨울철 눈이나 성에가 쌓여도 관절 부위가 얼어붙을 걱정이 없습니다. 보쉬(Bosch)나 덴소(Denso) 와이퍼 제품군에서 쉽게 찾아볼 수 있습니다.
- 하이브리드 와이퍼: 일반 와이퍼의 구조에 플랫 와이퍼의 커버 디자인을 더한 형태입니다. 닦임 성능과 내구성을 모두 잡은 타입으로, 많은 애프터마켓 제조사에서 주력으로 판매하고 있습니다.
- 발수코팅 와이퍼 (실리콘 와이퍼): 와이퍼 작동만으로 전면 유리에 발수 코팅 효과를 부여하는 기능성 제품입니다. 불스원 와이퍼 등이 대표적이며, 장마철 대비용으로 특히 인기가 많습니다. 빗방울이 유리에 닿는 순간 튕겨나가 시야 확보에 매우 유리합니다.
특히 겨울철 관리가 고민이라면, 구조가 단순해 얼어붙을 부분이 적은 플랫 와이퍼나 실리콘 재질로 만들어져 낮은 온도에서도 유연성을 유지하는 실리콘 와이퍼를 추천합니다. 와이퍼 성능 비교 후 가성비 와이퍼를 찾는다면 온라인에서 다양한 애프터마켓 제품을 쉽게 구매할 수 있습니다.
팰리세이드 와이퍼 셀프 교체, 5분이면 끝!
팰리세이드 와이퍼 교체는 공임나라나 정비소를 찾지 않아도 누구나 쉽게 할 수 있는 자동차 정비 영역입니다. 와이퍼 교체 방법만 숙지하면 5분 안에 셀프 교체가 가능하여 교체 비용을 아낄 수 있습니다.
와이퍼 교체 모드 진입 방법
- 시동을 끕니다.
- 시동을 끈 후 20초 이내에 와이퍼 레버를 위쪽(MIST 방향)으로 2~3초간 당기고 있으면 와이퍼 암이 전면 유리 중앙 상단으로 이동하며 멈춥니다.
- 이 상태에서 와이퍼 블레이드를 교체하면 보닛에 간섭 없이 안전하게 작업할 수 있습니다.
와이퍼 블레이드 교체 순서
- 세워진 와이퍼 암을 들어 올립니다.
- 와이퍼 블레이드와 와이퍼 암이 연결되는 부분의 고정 클립을 누르거나 젖힙니다. (제품마다 와이퍼 어댑터 모양이 다를 수 있습니다)
- 클립을 누른 상태에서 와이퍼 블레이드를 아래쪽으로 당겨 분리합니다.
- 새 와이퍼 블레이드를 ‘딸깍’ 소리가 날 때까지 밀어 넣어 장착합니다.
- 조수석 와이퍼도 동일한 방법으로 교체한 후, 와이퍼 암을 조심스럽게 유리에 다시 눕힙니다.
와이퍼 교체 주기는 보통 6개월에서 1년 사이지만, 와이퍼 소음이나 와이퍼 떨림, 와이퍼 줄생김 현상이 나타나면 즉시 교체해주는 것이 안전 운전을 위해 좋습니다.
와이퍼 소음과 떨림, ‘이것’ 하나면 해결
새 와이퍼로 교체했는데도 ‘드드득’ 거리는 와이퍼 소음이나 떨림이 계속된다면, 문제는 와이퍼 블레이드의 고무가 아닐 가능성이 높습니다. 대부분의 경우, 전면 유리에 쌓인 유막이 원인입니다.
유막 제거, 왜 중요할까?
유막은 도로의 기름때, 매연, 코팅제 찌꺼기 등이 유리에 얇은 막을 형성한 것입니다. 이 유막 때문에 와이퍼가 부드럽게 움직이지 못하고 마찰을 일으켜 소음과 떨림, 줄생김 현상을 유발합니다. 아무리 좋은 발수코팅 와이퍼를 사용해도 유막이 있으면 제 성능을 발휘하기 어렵습니다.
시중에 판매되는 유막 제거제를 사용하여 전면 유리를 깨끗하게 닦아내기만 해도 와이퍼 관련 문제의 90%는 해결됩니다. 와이퍼를 교체하기 전, 유막 제거와 깨끗한 워셔액 보충을 먼저 해주는 것이 좋습니다. 깨끗한 시야 확보는 안전 운전의 첫걸음이라는 사실을 잊지 마세요.
