새로 뽑은 디 올 뉴 싼타페 MX5, 모든 게 만족스러운데 유독 와이퍼 소리가 거슬리시나요? 비 오는 날 ‘드드득’ 거리는 소음과 앞유리에 선명하게 남는 줄 생김 때문에 운전에 집중하기 어려우셨죠? 서비스 센터에 가서 와이퍼 블레이드를 통째로 교체하자니 생각보다 비싼 가격에 망설여졌을 겁니다. 사실 와이퍼는 뼈대(프레임)는 멀쩡하고 고무 날만 닳는 경우가 대부분입니다. 이제 비싼 교체 비용 걱정 없이, 단돈 몇천 원으로 새것처럼 만드는 알뜰 정보를 알려드리겠습니다.
싼타페 MX5 와이퍼 핵심 정보 요약
- 정확한 사이즈 확인: 싼타페 MX5(디 올 뉴 싼타페) 와이퍼 사이즈는 운전석 650mm, 조수석 450mm, 후면(리어) 350mm입니다.
- 비용 절감의 핵심: 와이퍼 전체를 교체하는 대신, 저렴한 ‘리필 고무’만 사서 직접 교체하면 교체 비용을 획기적으로 줄일 수 있습니다.
- 셀프 교체 필수 과정: 안전한 교체를 위해 반드시 시동을 끈 후 ‘와이퍼 서비스 모드(교체 모드)’로 진입하여 와이퍼 암을 세워야 합니다.
싼타페 MX5 와이퍼, 사이즈부터 정확하게
내 차에 맞는 와이퍼를 구매하려면 가장 먼저 정확한 와이퍼 사이즈(규격)를 알아야 합니다. 싼타페 MX5는 싼타페 하이브리드, 싼타페 가솔린 모델 모두 동일한 규격을 사용합니다. 잘못된 사이즈를 구매하면 밀착력이 떨어져 안 닦임 현상이 발생하거나, 심하면 차체에 손상을 줄 수 있으니 꼭 확인해야 합니다.
전면 및 후면 와이퍼 규격
차량 용품점에서 “싼타페 MX5 와이퍼 주세요”라고 말하기보다, 아래 표의 사이즈를 기억해두시면 어떤 브랜드의 제품을 사더라도 실패 없이 구매할 수 있습니다.
| 위치 | 규격 (mm) | 규격 (인치) |
|---|---|---|
| 운전석 | 650mm | 26인치 |
| 조수석 | 450mm | 18인치 |
| 후면 (리어 와이퍼) | 350mm | 14인치 |
와이퍼 소음과 성능 저하, 원인과 해결책
와이퍼를 교체한 지 얼마 안 됐는데도 ‘드드득’하는 소음이나 떨림, 줄 생김 현상이 나타난다면 무조건 와이퍼 불량이라고 단정하기 어렵습니다. 안전 운전을 위한 시야 확보에 방해가 되는 이러한 문제들의 원인은 다양하며, 간단한 자동차 관리만으로도 해결될 수 있습니다.
고질적인 와이퍼 문제 해결하기
가장 흔한 원인은 앞유리에 쌓인 유막(기름때)입니다. 유막은 와이퍼 고무 날이 부드럽게 미끄러지는 것을 방해하여 소음과 떨림을 유발합니다. 와이퍼를 교체하기 전에 유막 제거제를 사용하여 앞유리를 깨끗하게 닦아주는 것이 좋습니다. 이후 발수코팅 작업을 해주면 와이퍼의 수명 연장과 성능 향상에 큰 도움이 됩니다. 와이퍼 교체 주기는 보통 6개월에서 1년 사이지만, 장마철이나 눈이 많이 오는 겨울철에는 고무가 쉽게 손상되므로 상태를 자주 확인하고 교체해주는 것이 안전 운전에 이롭습니다.
가성비 최고, 리필 고무 셀프 교체 완벽 가이드
와이퍼 블레이드 전체를 교체하는 공임 포함 비용은 부담스러울 수 있습니다. 하지만 현대모비스 순정 리필 고무나 가성비 좋은 사제 리필 고무를 이용하면 아주 저렴한 비용으로 셀프 교체가 가능합니다. 초보 운전자도 이 가이드만 따라 하면 5분 안에 끝낼 수 있습니다.
와이퍼 교체 모드 진입하기
싼타페 MX5는 보닛(후드) 구조상 와이퍼 암을 그냥 들어 올릴 수 없습니다. 반드시 아래 순서에 따라 ‘서비스 모드’로 진입해야 합니다.
- 1. 차량 시동을 ON 상태로 바꿉니다.
- 2. 다시 시동을 OFF 합니다.
- 3. 시동을 끈 후 20초 이내에, 와이퍼 레버를 위쪽(MIST 방향)으로 2초 이상 길게 당기고 있으면 와이퍼 암이 앞유리 상단으로 이동하며 멈춥니다.
- 4. 멈춘 와이퍼 암을 손으로 조심스럽게 들어 올립니다.
리필 고무 교체 순서
와이퍼 암을 세웠다면 이제 절반은 성공입니다. 와이퍼 블레이드를 와이퍼 암에서 분리한 후 아래 순서대로 리필 고무를 교체하세요.
- 1. 와이퍼 블레이드와 암이 연결된 부분의 고정 클립을 누르면서 블레이드를 아래 방향으로 당겨 분리합니다.
- 2. 기존 와이퍼 블레이드에서 닳아버린 고무 날을 한쪽 끝부터 쭉 빼냅니다. 이때 고무를 지지하는 2개의 얇은 금속 스트립이 빠지지 않도록 주의합니다.
- 3. 새 리필 고무를 금속 스트립과 함께 블레이드의 홈에 맞춰 끝까지 밀어 넣습니다.
- 4. ‘딸깍’ 소리가 나도록 와이퍼 블레이드를 다시 와이퍼 암에 결합합니다.
- 5. 와이퍼 암을 다시 유리창에 내리고, 시동을 걸어 정상적으로 작동하는지 확인하면 끝입니다.
순정 와이퍼 vs 사제 와이퍼, 어떤 걸 선택할까?
리필 고무가 아닌 와이퍼 블레이드 전체를 교체하기로 마음먹었다면, 순정과 사제 제품 사이에서 고민하게 됩니다. 각각의 장단점을 비교해보고 운전 습관과 예산에 맞는 합리적인 선택을 하는 것이 중요합니다.
와이퍼 종류별 특징과 추천
현대모비스에서 나오는 순정 와이퍼는 완벽한 호환성과 내구성을 보장하지만 가격이 비싼 편입니다. 반면 보쉬, 덴소, 3M, 불스원 등에서 출시하는 사제 와이퍼는 플랫 와이퍼, 하이브리드 와이퍼, 실리콘 발수코팅 와이퍼 등 다양한 종류와 합리적인 가격대의 제품을 선택할 수 있다는 장점이 있습니다. 특히 발수코팅 와이퍼는 작동하는 것만으로도 앞유리에 발수코팅 효과를 주어 빗길 시야 확보에 유리합니다. 어떤 제품을 선택하든 가장 중요한 것은 ‘싼타페 MX5’에 호환되는 정확한 사이즈를 구매하는 것입니다.
